齒輪磨損的修復方法需根據磨損程度、使用場景及成本綜合選擇，中的技術方案整理如下：
一、傳統機械修復方法
補焊修復
應用場景：齒面局部磨損或缺口修補，適用于應急處理。
操作要點：采用堆焊技術填補磨損部位，完成后需重新機加工齒形。
缺點：高溫熱應力易導致齒輪變形或裂紋，需后續精加工調整。
刷鍍技術
應用場景：軸頸、鍵槽等小面積均勻磨損修復。
操作要點：通過電化學沉積金屬層恢復尺寸精度，鍍層厚度一般≤0.3mm。
缺點：鍍層附著力有限，重載工況下易剝落。
二、表面處理與再制造技術
激光熔覆修復
原理：利用高能激光在磨損表面熔覆合金粉末，形成耐磨層。
優勢：結合強度高，可定制材料（如鎳基合金），修復后硬度達HRC50-609。
電鍍硬鉻/化學鍍鎳
應用：修復齒面輕微磨損，提升表面硬度（鍍鉻后HV≥800）。
流程：清洗→活化→電鍍→拋光，需控制鍍層均勻性。
三、高分子復合材料修復
現場快速修復
適用場景：無法拆卸的大型齒輪或箱體配合面磨損。
優勢：
無需機加工，常溫固化，避免熱應力變形；
材料具備退讓性，可吸收沖擊振動，延長壽命。
典型應用：修復擺線針輪減速機內孔磨損，修復厚度不受限。
四、更換部件與結構優化
齒輪整體更換
適用情況：齒面磨損超過齒厚的20%或存在斷齒。
技術要求：
配對齒輪需同時更換，確保嚙合精度；
擺線針輪需成對更換，保持180°錯位安裝。
結構改進修復
案例：輸出軸銷孔磨損后，采用錯位重鉆孔或補焊后鏜孔，增強承載能力。
五、預防性維護建議
潤滑管理
定期更換符合工況的潤滑油（如N150極壓齒輪油），過濾金屬碎屑。
高溫環境選用合成油，多粉塵工況縮短換油周期至1個月。
定期檢查
通過振動頻譜分析早期發現齒面點蝕；
檢查擺線輪行星孔與轉臂軸承配合間隙（＞0.1mm需修復）。
總結
輕度磨損：優先選擇高分子復合材料或電鍍修復，成本低且快速；
重度損壞：更換齒輪并優化配合結構，確保傳動精度；
預防為主：加強潤滑與振動監測，避免超負荷運轉。
具體方案需結合設備手冊（如《擺線針輪減速機維護檢修規程》）及實際工況選擇。